新入荷 再入荷

名鉄 ミニ系統板マグネット 熱田PR 3300系3150系20周年 合計7枚
#嘉日の小物とアンティークコイン\r・アンティークコインは、年数を経る過程で、減る事はあっても増える事は無いことから、価値が下がりにくい（アンティークコインはここ27年間価値は下がっていないといわれています）、上がる可能性の方が高い安定した資産として知られています。KATSUMI 165系、レール。紛失や盗難、保管場所が火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。ももかん　国鉄　行先案内板　白浜ー天王寺　新宮ー天王寺。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。私鉄10社スタンプラリー　オリジナル電車トレーディングカード コンプリートセット。\r・日本ではコレクターはまだ少ないですが、海外では既に多くのコレクターが存在し、活発に流通している分野です。線路一覧略図　青函船舶鉄道管理局　青函局。\r・「最強の防衛資産」と言われるアンティークコインを是非この機会にコレクションしてみてはいかがでしょうか？\r\r旭日龍二十銭銀貨 Rising Sun Dragon 20Sen 明治4年 NGC-AU58　明瞭鱗　正銭\r\r幕末から明治に掛けての日本の誇る伝説的エングレーバーである、加納夏雄の案による龍図が大変美しく、収集家からも人気の高い貨幣です。静岡葵博号 夏季運行表示板。\r\r加納夏雄は、明治２年、新政府から新貨幣の原型作成を依頼され、門下生と共に試鋳貨幣の作成を担当しました。阪急電車・運転士スタフ／宝塚線 ビーグル専用。当初はそれを元にイギリスに極印の作成を依頼する予定でしたが、見本を見たイギリス人技師ウォートルスが「これほどの名工が居るのにわざわざイギリスに依頼する必要はあるまい」と、その完成度の高さに驚嘆したことにより、新貨幣はデザインから型の制作まで全て加納および門下生に一任されることとなりました。ハピラインふくい開業記念入場券。\r\r有名な「加納の龍図」柄が表に打たれ、裏面には中央に旭日をデザインしてあります。鉄道グッズ：鉄道プレート 行先板サボ 国鉄日豊線 吊りサボ ホーロー板(当時物)。\r（明治3年と4年の貨幣は、明治4年の新貨条例で、龍の描かれた方が表と定められましたが、明治6年以降の貨幣では逆に龍の刻印があるほうが裏になりました。希少【美品】国鉄制帽　技術職　３号型。）\r\r品位：銀800銅200\r直径：約24mm\r重さ：5.00g\r\r鑑定会社NGC社よりAU-58という評価を得ており、同ランクには6枚、これより上位のコインは世界に217枚しかありません。新幹線番号板２１−３７掘り字です。\r\r・NGC社HPにてスラブケースのNo.で鑑定結果の確認ができ、本物であることを確認いただけます。門司港駅 記念SUGOCAセット。また本品は日本の大手オークション会社であるA＆Wにて落札したコインで、そこでも真贋鑑定実施済みです。伊予鉄道　旧市内電車側面方向幕。