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名古屋鉄道株式会社 2000年ミレニアム記念入場券
商品名：昭和24年1円黄銅貨　廃止貨幣　　　　穴有、ギザ無、裏写りの一円黄銅鉱　　　　裏写り：輪の刻印、一の刻印サイズ　直径20.0mm 量目2.8gオマケ：昭和24年発行1円黄銅貨　　　　ふくれエラー銭　昭和19年十銭白銅　　　　画像15〜17説明昭和24年発行の1円貨幣です。鉄道廃品 行先板「新大阪-浜田」(プラスチック製)。昭和23年から昭和25年までの3年間発行され、廃止貨幣になりました。名鉄 ミニ系統板マグネット 熱田PR 3300系3150系20周年 合計7枚。次の3点でエラー銭になります。KATSUMI 165系、レール。1.穴無し：元々、一円黄銅貨には穴はありません。ももかん　国鉄　行先案内板　白浜ー天王寺　新宮ー天王寺。画像9,11参照2.ギザ無：正常銭には、側面にギザはありますが、出品物にはありません。私鉄10社スタンプラリー　オリジナル電車トレーディングカード コンプリートセット。画像103.裏写り：額面側の漢数字の一の下に輪の一部の刻印等の裏写りがあります。線路一覧略図　青函船舶鉄道管理局　青函局。画像2,3,11,12参照一円黄銅貨と穴無五円黄銅貨は、両方とも黄銅貨だったので見分けが付きませんでした。静岡葵博号 夏季運行表示板。それで昭和24年に穴の空いた5円玉が、初めて発行されました。阪急電車・運転士スタフ／宝塚線 ビーグル専用。昭和24年は、昭和24年発行の一円黄銅貨と新発行の穴空き5円黄銅貨が、混在していたと思います。ハピラインふくい開業記念入場券。造幣局の話では、回収された貨幣は、新貨幣の為に再利用されるのでやはり、回収した一円玉が、新しい5円玉と混在した事が考えられます。鉄道グッズ：鉄道プレート 行先板サボ 国鉄日豊線 吊りサボ ホーロー板(当時物)。また、穴あき5円黄銅貨には、ギザがありません。希少【美品】国鉄制帽　技術職　３号型。それで元々、穴空き5円に使われる硬貨に一円黄銅貨の刻印が刻んだものが、穿孔時に5円硬貨に紛れて穴が開けられたのかも知れません。新幹線番号板２１−３７掘り字です。どちらにしてもギザ無しの1円黄銅貨があったことは事実でそれを穿孔された硬貨と考えられます。門司港駅 記念SUGOCAセット。銀座コインオークションで同じ24年発行の穴無5円黄銅貨が出品されていて落札価格が60万円でした。伊予鉄道　旧市内電車側面方向幕。逆バージョンとして5円と1円なので5分の1の12万円としました。電車看板　サボ11　レア。また、表の漢数字ので一の下に輪の円状の刻印の跡があります。【サボ　愛称板】（表）伯 備 HAKUBI（裏）白。画像3裏にも日の字の左側に漢数字の一の刻印のあとがあります。国鉄 SL 蒸気機関車 ミニプレート D51237。画像11,12,13は、正規の昭和24年一円黄銅貨です。鉄道　JR ヘルメット。漢数字の一の下に輪の跡も無く、日の左側に一の跡もありません。鉄道　番号プレート　ED7539。プレスの時の他の硬貨の輪の裏写りだと思います。中央線 X 京王線 X 西武線 トレインカード キャンペーン。この三重エラーを考慮するとこの価格以上です。スーパートレイン スタンプラリー 在来 新幹 線 アクスタ プレート 全セット。直径：20.0mm、量目：2.8gです。池田 滝川 差込式ホーロー行先板 サボ。直径は、カタログの数値と一致しています。青函トンネル開業記念品 6kV動力ケーブル。が、量目は、カタログの数値3.2gですが、穴が空いている事を考えると軽くなりますので一致しています。名鉄　ミニ系統板マグネット　2025年・ふぐ・津島、10枚セット。