安価 KATO【未走行】 レジェンドコレクションNo.1〜No.9全種９Set(日本の鉄道史上に燦然と輝く『名車』を永遠に残すKATO40周年記念したシリーズ) 特急形電車

★ Micro Ace【新品未走行】
① 10-253. 101系 中央線快速 (10両セット) ★レジェンドコレクションNo.１
セット内容：クハ101-14 + モハ101-4 + クモハ100-4 +クモハ101-38 + モハ100-146(M) + サハ101-38 + サハ101-210 + サハ100-38 + モハ101-46 + クモハ100-39
② 11-511. 101系 メイクアップパーツセット (2) (カナリア色対応)
③ 11-516. 101系 メイクアップパーツセット (3) (オレンジ色対応)
④ 10253E3. 【Assyパーツ】 101系中央線 ヘッドマーク (セット対応分)：特別快速、みたけ、おくたま、あきがわ

⑤ 10-263. 151系 急行「こだま・つばめ」 (12両セット)★レジェンドコレクションNo.２
◆11-210. LED白色室内灯セットX12両取付加工済。KATO 157系 特急 準急 4両(M1両) 国鉄 日光 形 電車 列車 草津 白根 あまぎ。
つセット内容：クロ151-2 + モロ151-2 + モロ150-2 + サロ150-2 +サロ151-2 + サシ151-2 + モハシ150-3 + モハ151-3(M) + サハ150-3 + モハ150-1 + モハ151-11 + クハ151-3
⑥11-324. トレインマーク 485系 ボンネット用 (国鉄・イラスト)
⑦ 4550-9.クハ481-26 鉄道博物館展示車両(Ｔ車)
◆11-210. LED白色室内灯セットX１両取付加工済。【未使用】TOMIX 185-200(強化スカート)　7両セット 2020年ロット。
⑧ ASSY単品セットパーツ・485系初期形 「ひばり」クロ481-102(先頭グリーン車) ◆11-210. LED白色室内灯セットX１両取付加工済。マイクロエース（283系オーシャンアロー）基本（A編成）＋増結（C編成）9両セット。ジャンク品。。初期形のボンネット形先頭車に、新たに新形式クロ481 100番台を追加。【新品同様】TOMIX JR 485系特急電車（雷鳥）基本&増結　品番92333&92335 フル編成　付属品未開封　動作確認済。 小窓が並ぶ独特の雰囲気の先頭グリーン車を再現。【未使用中古品】TOMIX Nゲージ JR 485系特急電車 スーパー雷鳥 基本7両セット(92778)。
⑨ KATO ASSY 単品セットパーツ, クハ181-107 とき・あずさ
◆11-210. LED白色室内灯セットX１両取付加工済。マイクロエース A2884 485系 勝田電車区 K40編成 新塗装 4両セット イベント限定品。
⑩ TOMIX 2923. クハ481 RED EXPRESS(単品)

⑪ 10-295. 近鉄 10100系 新ビスタカー (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.３
◆11-210. LED白色室内灯セットX３両取付加工

⑫ 10-820. キハ81系 「はつかり」 (9両セット) ★レジェンドコレクションNo.４
セット内容：←上野　　　　　　　　　　　青森→
　キハ81-4 + キロ80-1 + キロ80-3 + キサシ80-1 + キハ80-10（M) + キハ80-7 + キハ80-1 + キハ81-1
⑬ KATO ASSY 単品セットパーツ,キハ81系 「くろしお」.キハ81-3１号車X２両
⑭ 6061-6E1【Assyパーツ】 キハ81系「くろしお」 シール (1枚入り)

⑮ 10-876. 381系 「しなの」 (9両セット) ★レジェンドコレクショNo.５
セット内容：クハ381-モハ381-モハ380-モハ381（M）-モハ380-サロ381-モハ381-モハ381, クハ381
⑯ 【Assyパーツ】 単品セットパーツ、 パノラマしなの,クロ381-13
⑰ 【Assyパーツ】 単品セットパーツ、モハ484-604(T)
東北方面の特急では先頭車にTsc481で構成された編成Td481が２号車として編成されていました。(特急型編) 新品 室内灯付 10-1564 部品取付済 285系 0番台 JR西日本　サンライズエクスプレス　パンタ増設編成 　7両　KATO 〔カトー〕。便宜上、編成中央部付近に車掌室がある普通車が必要となり製造されました。【送料無料】Ｎゲージジャンク 485系　60種　　Ｌ1234。
⑱11-325. トレインマーク変換装置 485系 300番台用 (国鉄・イラスト) 4種類(8個入)
収録内容：(1) 「鳥海」[「いなほ」「やまびこ」「はつかり」(2) 「あいづ」「たざわ」「やまばと」「つばさ」(3) 「加越」「雷鳥」「はくたか」「北越」(4) 「にちりん」「かもめ」「有明」「みどり」
(19) 4855-3E. 【Assyパーツ】 クハ381P しなの 登場時 変換式愛称板 (1個入り) 「しなの」「シュプールつがいけ」「シュプール栂池・八方」「臨時」
⑳4856-1E. 【Assyパーツ】 クロ381 パノラマしなの 愛称板 (セット対応分入り) 「しなの」「臨時」「シュプールつがいけ」
(21)4856-1E1. 【Assyパーツ】 381系 パノラマしなの シール (1個入り)

(22) 10-1140. 581系 寝台特急 「月光」 (12両セット) ★レジェンドコレクションNo.６
クハネ581-2 + サハネ581-1 + サロ581-11 + モハネ580-1 + モハネ581-1 + サシ581-1 + モハネ580-2 + モハネ581-2 + サハネ581-3 + モハネ580-3 + モハネ581-3 + クハネ581-1
(23)28-190. 【Assyパーツ】 581系寝台特急「月光」 寝台パーツセット(※室内灯とブラインド全車12両取付加工済み)
(24) エヌ小屋 No.10130. 581・583系室内表現シート(KATO・TOMIX共用) (13輛分収納)
セット内容：●内容：
　・B寝台室内シートパーツ(312席分)
　・A寝台シートパーツ(1輛分)
　・リネン室内外パーツ (8輛分)
　・クハネ583乗務員室・はしご置き場パーツ (2輛分)
(25)エヌ小屋 No.10720. 581・583系対応ブラインドシート (TOMIX 581・583系用10輛分 No.92325・92326他対応)
セット内容：・大窓用パーツ(9輛分)　・サロ581用(1輛分)

(26)10-1181. 小田急ロマンスカー・NSE (3100形) (11両セット) ★レジェンドコレクションNo.７
セット内容：←箱根湯本・小田原・片瀬江ノ島　　新宿→
3211 + 3210 + 3209 + 3208 + 3207 + 3206 + 3205(M) + 3204 + 3203 + 3202 + 3201

(27)10-1328. 711系0番台 (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.８
(28)10-1329. 【特別企画品】 711系0番台 (増結・3両セット)
セット内容：←小樽・札幌　　　　　旭川→
1号車 クハ711-17 + 2号車 モハ711-51P + 3号車 クハ711-18 + 4号車 クハ711-21 + 5号車 モハ711-53-M-P + 6号車 クハ711-22 + 7号車 クハ711-25 + 8号車 モハ711-55P + 9号車 クハ711-26

(29)10-1305. 東京急行電鉄 7000系 (8両セット) ★レジェンドコレクションNo.９
セット内容：←渋谷・北千住　　　中目黒・日吉・桜木町→
7059(消灯スイッチ付き)＋7160＋7159＋7162(M)＋7161＋7060(消灯スイッチ付き)＋7045＋7046(消灯スイッチ付き)

■付属部品とシールは未使用です。【送料込・未使用】10-159 KATO Ｎゲージ JR 183系 JR東日本グレードアップあずさ【おまけつき】 Nゲージ 1/150。但し、(23)28-190. 【Assyパーツ】 581系寝台特急「月光」 寝台パーツセット(※室内灯とブラインド全車12両取付加工済み)は使用済み。Ｎゲージ TOMIX 98469 JR 485系特急電車(KIRISHIMA EXPRESS)セット トミックス。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。TOMIX ☆車両基地のある昭和街並み複線レイアウト　☆建物照明付き。また、最後の写真のとおり近鉄ビスタカー裏外箱の破れと小田急ロマンスカー外箱に擦れキズがあります。MICRO ACE A0766 283系「オーシャンアロー」増結(B編成)改良品3両セット。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。【送料込・未使用】Nゲージ KATO10-179 189系 グレードアップあさま 直流特急形電車 7両セット【値下げ】。中間車両101系モハ100-146（M）、151系モハ151-323(M)
、近鉄モ10301(M)、キハ81系キハ80-10（M)、381系モハ381(M)、581系モハネ580-2(M)、小田急3100形3205(M)、、711系5号車モハ711-53(M)P、東急7000系7162(M)９両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。tomix(トミックス)98548 JR485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥 クロ481 2000)基本セット　クロ481 2000の1両のみ　新品。全車先頭車両３２両のヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。トミックス　92064　ＪＲ　４８９系　特急電車　あさま　基本セット　他。今では絶版品となった日本の鉄道史上に燦然と輝く「名車」　優秀な、有名な、あるいは人気の高い車両や列車、画期的な技術を誇った形式などを、Ｎゲージの世界に永遠に残していくために、ＫＡＴＯ.Ｎゲージ４０周年を記念してスタートした９セットシリーズ全種がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。A【1d141】Nゲージ 小田急電鉄 LSE 7000形 ロマンスカー 旧塗装 11両セット KATO 鉄道模型 NTRAIN 動作未確認 ジャンク品 ケース付。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。ＫＡＴＯ　885系　「福！列車かもめ」仕様　ＳＭ-7編成　6両編成。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。NゲージKATO 10-173 651系スーパーひたち７両基本セット。
【商品解説】
① 10-253. 101系 中央線快速 (10両セット) ★レジェンドコレクションNo.１
●国電全盛期の花形運用、「中央線快速」で活躍していた昭和53年(1978)当時の豊田電車区(西トタ)の編成をプロトタイプに再現。★☆TOMIX 98993 限定品 国鉄 485系特急電車(やまばと・あいづ)セット 9両フル編成 未走行品 訳アリ☆★。
●KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別ブックケースを採用。★KATO10-1644E261系 「サフィール踊り子》両セット未使用。
●中央線快速の象徴である「特別快速」ヘッドマークを、着脱可能なクイックヘッドマークで表現。KATO 883系特急リニューアルソニック3次車 (加工品)ミラーフィルム ハイビーム仕様 室内灯付き。
●各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け。Ｎゲージ TOMIX 98809 JR 583系電車(きたぐに)基本セット トミックス。
●先頭部の表情を、ダミーカプラー+ジャンパ管受等でリアルに表現。Ｎゲージ KATO 10-249 EF66+24系 さようなら特急'あさかぜ' 10両セット。
●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。GT6671　TOMIX　Nゲージ　92648　JR485系特急電車ひたちカラーセット。また、同時に仕切り窓を通して室内を見
　ることができます。TOMIX　92325　583系　クハネ581　セット。
●交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用。【箱付き】 Ｎゲージ TOMIX 92408 EF510形・E26系 寝台特急カシオペア 基本セット 2012年発売製品 トミックス。
●フライホイール搭載動力ユニットを採用。Nゲージ KATO 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット。
●小型モーター。TOMIX 485系 3000 上沼垂色 11両セット。
●サスペンション機構。▼MICROACE-A2991▼JR四国8000系/特急しおかぜ/旧塗装/5両セット/予讃線/方向転換前/中古。
●DCCフレンドリー。現状品 動作確認済 Nゲージ TOMIX 98651 JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットB。
② 11-511. 101系 メイクアップパーツセット (2) (カナリア色対応)
──バリエーション改造が自由自在！
●昭和44年から昭和53年まで南武線で活躍した「快速」をはじめ、昭和47年の総武快速線開業以前に使用されていた「成田快速(快速 中野-成田)、木更津快速(快速 中野-木更津)、青い海(快速 両国-館山 青い海)」のヘッドマークと、行先方向幕、運行番号表示幕（総武・中央緩行線、赤羽線、総武本線、南武線）のバリエーションを増やすセットです。MICRO ACE E657系 フレッシュひたち 青編成 7両セット。
【内容】
●運行番号表示(総武・中央緩行線、赤羽線、総武本線、南武線タイプ)
●行先表示(総武・中央緩行線、赤羽線、総武本線、南武線タイプ)
●ヘッドマーク(快速、成田快速、木更津快速、青い海)
※名称は一般的な呼称です。KATO10-439 883系 ソニック883 7両セット。

③ 11-516. 101系 メイクアップパーツセット (3) (オレンジ色対応)
●新商品！101系メイクアップパーツセット3発売！
●2012年2月発売予定の「101系中央線」の遊びの幅を広げる、メイクアップパーツの製品化が決定致しました！
●本パーツは｀中央線｀としての楽しみを広げるだけでなく、製品を｀各地で活躍した101系オレンジ色｀として遊ぶ事ができるようにするパーツセットです。KATO 10-1890 E001形 6両増結セット カトー Ｎゲージ。もちろん、以前発売したレジェントコレクションにもご利用いただけますので、101系ファン必須のアイテムです！
【様々な線区に対応！行き先方向幕/運行番号表示・・・各2枚】
●中央線・青梅線用：「新宿/85H」「武蔵小金井/39H」「立川/23H」「豊田/45H」「相模湖/13M」「河辺/33H」「拝島/35」「青梅/33」　
●武蔵野線：「府中本町⇔西船橋/31E」「東所沢/21E」「府中本町⇔新松戸/17E」「臨時/03E」
●大阪環状線・桜島線：「大阪環状線/65」「桜島線/62」
●片町線：「片町⇔長尾/69」「片町⇔四条畷/56」「京橋/55」「片町線/39」
【懐かしの看板タイプ！ヘッドマーク・・・各2枚】
　「府中本町⇔大宮」「たかお⇔相模湖」
【表情が変わります！2灯式シールドビーム・・・各4入】
　オレンジ色ライトケース、ライトレンズ

⑤ 10-263. 151系 急行「こだま・つばめ」 (12両セット)★レジェンドコレクションNo.２
――日本の鉄道史を飾る名車の数々をNゲージ化する〈レジェンドコレクション〉の第2弾として151系を製品化！
●「こだま形」「ビジネス特急」の愛称で人気の近代形特急電車のパイオニア151系は、モハ20系として昭和33年(1958)、8両編成で東海道本線に登場しました。TOMIX 92333 JR 485系 特急電車（ 雷鳥 ・クロ481 2000）基本セット +92335 増結セット トミックス　Nゲージ。翌昭和34年の称号規程改正で151系と改称されました。Ｎゲージ MICROACE A0762 283系電車 特急「オーシャンアロー」増結C編成セット マイクロエース。昭和35年6月改正では、客車特急「つばめ」を151系化。TOMIXトミックス FURANO EXPRESS フラノエクスプレス 2496 2497 4両セット Nゲージ 鉄道模型 ジャンク K8737810。前身の客車編成の象徴でもあった展望車に代わる車両としてパーラーカークロ151が新製され、1等車が5両も組み込まれる豪華編成となり、東京～大阪間を6時間30分で結びました。現状品 Ｎゲージ KATO 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット カトー。
●高運転台と美しいボンネットが特徴のクロ151、クハ151の先頭部形状を、リアルかつ的確に再現。Ｎゲージ KATO 10-227 M250系貨物電車 スーパーレールカーゴ 8両基本セット カトー。
●レッドとクリームの特急色に塗り分けられた151系の塗色を、美しく再現。【動作保証】KATO E261系 サフィール踊り子 基本セット4両 10-1662 増結セット 計8両セット 未走行 Nゲージ 中古 美品 Y8734089。
●JNRマーク(クロ151、クハ151)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。美品★KATO 10-179 189系 グレードアップあさま 直流特急形電車 7両セット 動作確認済トミックス Nゲージ 鉄道模型 送料710円。
●先頭車にバックミラーを表現
●クハ151-3の前面に163kmの速度記録達成のチャンピオンマークを再現
●ヘッドマークは、「こだま」を取付け済み。KATO 10-1614 E257系 2500番台 踊り子 5両セット。交換用に「つばめ」を付属
●1等車の5両には、等級表示「1」を表現
●種別サボ「特急」、列車愛称サボ「こだま」、号車番号、行先サボ「東京⇔大阪」の他、エンド表記、車番を印刷で表現。MICROACE 485系3000番台 特急はつかり 6両セット。列車愛称についてはシールを貼り重ねることで「つばめ」を再現可能
●連結面に使用していた外幌を展示用として付属
●モハシ150は、初期グループをプロトタイプにAU11クーラーや列車無線送受信円形アンテナを再現
●床下機器をリアルに再現(モロ151、モハ151床下にはMR30抵抗器×15箱を再現)
●サロ151、サシ151の妻面に回送運転台を表現
●サロ150の屋根上に6連のラジオアンテナを再現
●485系に比べ床面高が低い151系をリアルに再現

⑥11-324. トレインマーク 485系 ボンネット用 (国鉄・イラスト)
【製品解説】
●国鉄を代表する特急電車の485系。KATO 10-1868 381系100番台『くろしお』 6両基本セット ＊新品未走行＊。交流・直流の両電化方式での走行が可能で、北海道から九州まで、四国を除く全国各地で活躍した列車の名称は様々でした。カトー E351系「スーパーあずさ」１０両セット 10-1342。
●そんな先頭車に掲げられた、各地の列車愛称トレインマークを再現したのがこのセットです。マイクロエース A0840 + A0841 + A0843 789系 特急「スーパー白鳥」基本5両セット+増結3両セット*2 11両セット。
●新しく発売となる485系300番台のセットと、単品販売のクハ481100に使用された列車名を、国鉄時代の昭和53年(1978)10月のダイヤ改正以降のイラスト入トレインマークを前後2両分のセットとして、11-324トレインマーク485系ボンネット用は12列車分。動作確認済 Ｎゲージ MICROACE A0128 151系電車 特急「はと」増結4両セット マイクロエース。
●クハ481100ボンネット形の先頭車に適合するトレインマークセット。動作確認済 Nゲージ TOMIX 183系特急電車 (たんば) セット 92282。
●昭和53年10月ダイヤ改正から採用された、イラスト入トレインマークを各地の列車から12列車を選択、各1両分2個入。Ｎゲージ KATO 10-1248 381系 パノラマしなの 6両セット カトー。
●「いなほ」「鳥海」「北越」「ひたち」「白鳥」「加越」「しらさぎ」「はくたか」「雷鳥」「有明」「にちりん」「みどり」

⑦ 4550-9.クハ481-26 鉄道博物館展示車両(Ｔ車)
●485系電車は初めての3電源交直流特急形電車で直流電化区間と東日本地区の50ヘルツ、西日本の60ヘルツ交流電化区間のいずれも走行が可能という特長を持っています。別売りオリジナルシート化済　KATO 10-440 183系 グレードアップ 「あずさ」 9両セット。昭和30年代半ばから交流電化の進展と共に、東北・北陸・北九州各線区の電車特急運転の気運が高まり、昭和39年(1964)北陸地区で481系の登場を皮切りに、交直両用特急形電車の歴史が始まりました。Nゲージ KATO 10-179 189系 グレードアップあさま 直流特急形電車 7両セット。昭和43年(1968)には3電源方式の485系が誕生、以後本系列は改良を重ねながら製造され、最終的には約1500両の大所帯となりました。【eo2054-74】 Ｎゲージ KATO 10-1282 基本 1283 増結 E257系 500番台 全10両セット。製造時期によって形状に多くのバリエーションが見られますが、一世を風靡したボンネットスタイルの先頭車(クハ481形式)は、国鉄を代表する特急形電車として今なお高い人気を誇っています。KATO 10-1839 283系『オーシャンアロー』9両セット ＊新品未走行＊。
【インフォメーション】
●国鉄を代表する特急形電車として一世を風靡したボンネットスタイルの先頭車「クハ481-26」は、中間車のモハ484-61と共に、さいたま市大宮区の「鉄道博物館」に国鉄時代の姿で展示されています。Ｎゲージ TOMIX 92748 485系特急電車 (初期型) 基本セット トミックス。KATOは展示用に復元された姿を模型で再現いたしました。KATO 1-474.475 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 基本増結10両セット。
【主な特長】
● 表記類、つやのある車体色など、鉄道博物館の展示状態を再現しました。KATO カトー 10-385 281系 はるか 直流特急形電車 Nゲージ 鉄道模型 ジャンク K8737825。　・ヘッドマークは特急「ひばり」　・9号車の札や特急サボなど展示車両と同じ表記をリアルに再現
● 展示車両同様にヘッドライト点灯(*Nゲージの線路に乗せ、通電すると光ります)
● KATO 鉄道博物館 展示車両シリーズ用の特別装丁を採用

⑪ 10-295. 近鉄 10100系 新ビスタカー (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.３
●A編成は流線形先頭車にパンタグラフを搭載した編成で、貫通形先頭車が動力車となっています。TOMIX 92992 JR 183・485系特急電車「北近畿」 (クハ183-801) 6両セット【限定品】　ばらし　クハ183 800。
●B編成は貫通形先頭車にパンタグラフが搭載されており、動力無しの増結編成となっています。#BL0448■カトー253系　6両 + 3両増結セット■。既発売の#10-533 C編成と組み合わせて、A+C、B+C、C+C、A+C+Bなどの編成を再現して楽しめます。TOMIY≫Nゲージ 国鉄１８１系ディーゼル特急＜まつかぜ＞ BOOKケース付き　７輌編成。
●昭和34年(1959)に日本初の2階建電車として登場した近鉄ビスタカー。Ｎゲージ TOMIX 98357 相模鉄道 12000系基本セット トミックス。翌年に改良されて量産化されたのが10100系新ビスタカーで、20年近くにわたり近鉄特急の顔として活躍しました。[ 動作確認済 ] Nゲージ TOMIX 92426 485系300番台特急電車 4両基本セット (2011年発売製品)。往年の名車を是非あなたのお手元に揃えてください。【加工品】KATO 10-467+10-468 183系0番台基本+183系0番台増結　9両セット。
【商品解説】
●日本での二階建て鉄道車両の先駆者、近鉄10100系新ビスタカーを登場時の姿で再現。【破損あり】 Ｎゲージ MICROACE A6742 キハ281系 特急北斗 5両セット マイクロエース。

⑫ 10-820. キハ81系 「はつかり」 (9両セット) ★レジェンドコレクションNo.４
――全国特急網拡大の立役者
●昭和33年、初の電車特急151系「こだま」が運転開始されると、その他の特急は速度やサービスの点で見劣りするようになりました。《特急型編1J》 新品 98548　 クロ481-2000　　1両　JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 基本 ばらし TOMIX　〔トミックス〕。特にSL牽引の非電化区間は151系に比べ速度の点で格差が大きく、国鉄は東北特急から気動車化を決定。マイクロエース　A-4850　E653系　朱色　セット。昭和35年に日本初の気動車特急として、キハ81を先頭とする、キハ80系が特急はつかりとしてデビューしました。TOMIX 98728 98729 JR 189系 田町車両センター 10両セット。キハ80系は、それまでの列車と異なり編成列車として側面ドアや便、洗面所の位置を極力抑え、集中電源方式を採用。183系あずさ ニューカラー 直流特急形電車 室内灯付きKATO。発電機を先頭車ボンネットに収め、車内騒音にも配慮した設計でした。N ゲージ KATO スーパービュー踊り子 基本セット 増結セット 全車室内灯付き、中古品、美品。走行線区のタブレット授受の関係で運転台が低くなった為、そのスタイルから「ブルドック」とも呼ばれました。Nゲージ/ TOMIX(トミックス) 98777 JR 485系 特急電車 (クロ481-100・RED EXPRESS) 6両セット 未使用品　送料無料。
●KATOでは、先頭車キハ81を既発売のキハ82系と同様にリニューアル。●新品 KATO 10-237 & 10-491 787系「リレーつばめ」& 九州新幹線 800系「つばめ」２セット 計13両（おまけ付き）。新規金型でキハ81の登場時を再現するとともに、その他の中間車も登場時仕様として既存製品との違いを表現します。MICROACE マイクロエース A-0840 A-0843 特急スーパー白鳥 基本5両 増結3両セットB 8両セット 鉄道模型 Nゲージ ジャンク K8737796。パッケージはレジェンドコレクションとして専用品を設定。MICROACE製　781系　シングルアームパンタ　特急「すずらん」　4両セット　中古品。
●基本仕様は既存のキハ82系を踏襲し、新規にキハ81とキサシ80を製作。KATO・10-1747・683系4000番台・「サンダーバード」・(旧塗装) 9両セット・新品・激安・即決。
●昭和35年登場当時の形態をモデル化。KATO　10-320　787系　つばめ　基本セット。キハ80、キロ80は登場時を再現する為、既存車両との違いを再現。KATO 381系 ゆったりやくも バラ 3両 増結用。
　→サボ受けの位置、車体の給水口、屋根上の換気ダクトなし、屋根上水タンク（キロ80）なし
　→キハ81は運転台上部のクーラーは未設置、連結器カバー付のオリジナル形態
●側面サボは印刷済み。Nゲージ KATO 10-1565 285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成) 7両セット。
●ヘッドマークは「はつかり」を装備。TOMIX 98548 485系特急電車 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット。交換用ヘッドマークに「ひたち」「つばさ」「くろしお」を付属。Ｎゲージ GREENMAX 30832 E653系1000番代いなほ(ヘッドマーク付き・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き) グリーンマックス。
●登場時に装備していた、車両連結間の外ホロを別部品で付属。KATO　185系０番台　新塗装　湘南ブロック7両（クハ185の1両にBMTNカプラー）。（展示用に設定）

⑮ 10-876. 381系 「しなの」 (9両セット) ★レジェンドコレクションNo.５
――曲線区間 高速化の切り札 381系「しなの」
●エポックメイキングな車輌を製品化する、KATOレジェントコレクションシリーズ。未使用　KATO　10-1452　ゆったりやくも　ノーマル編成　7両セット。
●今回は第5弾として、日本で最初の振り子式車両として登場した、国鉄381系特急型直流電車を製品化いたします。KATO　10-320　787系　つばめ　セット。
●昭和47年（1972）中央西線全線電化で木曽路にデビューした381系は、山岳線特有の急曲線を速度を落とさずに通過することを追求し、車体をカーブに合わせて傾斜させることにより、スピードアップを図った画期的な車輌でした。KATO 10-876 381系「しなの」 9両セット(レジェンドコレクション)。
●381系は、カーブに入ってから傾く自然振り子式でしたが、その後改良が重ねられてカーブの手前から傾き始める今日の制御式振り子に発展し、多くの振り子式車両が全国各地で活躍する礎となりました。Ｎゲージ KATO 10-173 651系電車 スーパーひたち 7両基本セット カトー。
●昭和43年（1968）キハ181系でデビューした特急「しなの」は、381系に順次置き換えられ、本来の目的通り大幅なスピードアップを実現し、名古屋-長野間を3時間20分で結び、そのうち1往復は長駆大阪まで運転されていたほか、大糸線へも乗り入れていました。★送料無料 美品 即決有★ TOMIX 98795 98796 国鉄 485 1500番台 特急（はつかり）基本 増結 9両セット。
●20余年に亘り活躍した381系「しなの」ですが、平成6年（1994）に登場したJR東海の383系「ワイドビューしなの」に置き換えられ中央西線から姿を消しましたが、JR西日本では元気に活躍する姿が見られます。TOMIX 98645 JR 183-1000系電車(幕張車両センター・あずさ色)セット 未使用。
●日本初の振り子式車両として急曲線のスピードアップに貢献した功績は、レジェンドコレクションに相応しいものです。Ｎゲージ KATO 10-485 883系特急電車 ソニック883 (イエロー) 5両セット カトー。
【381系「しなの」レジェンドコレクションの特徴】
●国内初の振り子式機構を備えた381系特急形直流電車を、KATO独自の振り子機構搭載で製品化。TOMIX 国鉄 583系特急電車（クハネ583）基本セット 92326。現在各地で活躍する振り子式車両の元祖381系をレジェンドコレクションでお届けいたします。KATO◆カトー/Nゲージ/485系300番台/基本セット4両・後期形 2両増結/欠品あり。
●実車同様、低重心のため床下クーラー装備でフラットな屋根、車体裾が大きくカーブし絞りこまれた振り子車両特有の車体断面形状を的確に再現。現状品 Nゲージ TOMIX 92379 485系1000番台特急電車 4両基本セット。
●先頭車はもちろん貫通扉付きの0番台。☆4DK0904　KATO　カトー　国鉄　151系　こだま・つばめ　基本6両+増結4両　12両セット 　品番不明10-530 10-531。変換マークは「しなの」（文字・イラスト）を標準装備。動作確認済 Ｎゲージ TOMIX 98772 国鉄 583系特急電車増結セットA トミックス。
●フライホイール。44-233 TOMIX 485系特急電車（スーパー雷鳥仕様）セット 92629。サスペンション機構搭載動力で、スムーズな走行性を実現。マイクロエース A-2270 485系 お座敷電車 華 6両セット 2次ロット TNカプラー化 JR東日本 マイクロ。
●4両タイプブックケース×2に、レジェンドコレクション仕様の外箱で装丁。Nゲージ TOMIX 98645 JR 183-1000系電車(幕張車両センター・あずさ色)セット。
【381系「しなの」関係オプションパーツ】
●室内灯：11-209（11-210）白色室内灯セット（6両分入）
●人形：24-201～　乗務員・乗客、運転士/車掌、など

(22) 10-1140. 581系 寝台特急 「月光」 (12両セット) ★レジェンドコレクションNo.６
――世界初の寝台特急電車 581系寝台特急「月光」
●581系は、昭和42年(1967)に世界初の寝台電車として登場しました。◆◇　TOMIX トミックス 　92333　485系特急「雷鳥」　クロ481　2000入り　基本セット【未使用品】 ◇◆。昼間は座席、夜間は寝台と切り替え可能なシステムを備えているのが大きな特徴です。KATO 485系 雷鳥 4両おまとめ 鉄道模型 Nゲージ カトー ジャンク Z8747799。当時は高度経済成長により増え続ける旅客需要に対応するため、昼夜兼行による効率化を目的とした運用で活躍しました。4151T Nゲージ 10-337 KATO カトー 583系交直両用特急型寝台電車 9両セット。高運転台と貫通扉を備えながらもスマートな外観は、それまでボンネット形であった特急電車のデザイン進化に大きな影響を与え、昭和43年(1968)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。Ｎゲージ KATO 10-856 24系25型客車 寝台特急「富士」 7両増結セット カトー。レジェンドコレクション第六弾は、581系の特徴的なフォルムを再現して、世界初の寝台特急電車である「月光」を12両フル編成でお届けします。Ｎゲージ KATO 10-1237 583系寝台特急電車 6両基本セット。
●昭和42年（1967）に登場した581系は、国鉄が開発した世界初の寝台/座席兼用という画期的な特急形交直流電車です。tomix(トミックス)98752 JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット　新品。当時は特急列車網の拡充と増え続ける旅客需要で車両の増備が続き、車両基地が一杯になる事態となり、昼夜兼行での効率的な運用をめざして昼は座席特急、夜は寝台特急という極めてユニークな車両の誕生となりました。R7590B 【コレクション品】 未使用 極美品 鉄道模型 Nゲージ TOMIX 98337/98338 JR 485-3000系特急電車（はくたか）基本+増結セット 全9両。485系の走行部分を基本に、車内は座席と寝台という異なる旅客設備を短時間で変換するという構造で誕生しました。動作確認済 鉄道模型 Nゲージ 10-1479 485系200番台 6両基本セット KATO 店舗受取可。昭和42年（1967）10月に寝台特急「月光」と昼行特急「みどり」として運転を開始し、関西地区と九州地区とを文字通り昼夜兼行で走りながら大活躍をはじめました。Nゲージ KATO 10-182 253系 成田エクスプレス 直流特急系電車 基本6両セット。特急電車といえばボンネット形の時代、分割併合を考慮した新しいスタイルの高運転台方式はその後の特急形電車に大きな影響を与え、今なおファンの間では根強い人気を誇っています。Ｎゲージ MICROACE A2960 383系電車 特急「しなの」基本6両セット マイクロエース。
●レジェンドシリーズ第6弾。Nゲージ TOMIX 485系特急電車 (新潟車両センター・T18編成) 6両セット 92878。世界初の座席/寝台という昼夜兼行の581系特急形交直流電車を新たに製品化。KATO 185系「リレー号」バラ7両 ジャンク。
●昭和40年代中頃の華やかりし国鉄時代。MICRO ACE マイクロエース A-0844 789系1000番台 快速「エアポート」5両セット ターミナル直下へエスコート！ 789系-1000番台【道楽札幌】。列車名由来の「月光」形と呼ばれた581系を新規金型にて制作します。Nゲージ KATO 10-856 24系25型客車 寝台特急「富士」 7両増結セット。
●新登場のクハネ581、モハネ580の乗務員室位置、屋根ベンチレータの配列など、583系とは異なる姿を忠実に再現。Ｎゲージ TOMIX 98801 JR 485-3000系特急電車(上沼垂色)セット トミックス 店舗受取可。
●先頭車クハネ581は、運転室と客席との間に設けられた機器室、スリットタイプのタイフォンカバーなどの特徴を再現。Nゲージ TOMIX 485系特急電車 (はくたか) 4両基本セット 2013年発売製品 92496。
●屋根上クーラーは別パーツ化。☆★トミックス　92593　485系HG（Dｋ16編成　レッドエクスプレス　九州）　５両セット。押込形ベンチレータは千鳥配置と、583系は違う屋根上の雰囲気をお楽しみください。KATO ROUNDHOUSE Nゲージ 10-913 485系 きりしま・ひゅうが タイプ 3両セット ②。
●車内の座席は昼行の状態を再現。HG密連 ガイシHG色入 2次ロット 783系 みどり ハウステンボス マイクロエース A-0337 併走に アラウンドザ九州 787系 883系 885系 キハ72。側面ガラスは薄青に着色済、581系座席/寝台車ならではの雰囲気を醸し出します。Nゲージ KATO 10-241 485系電車 初期形 (雷鳥) 8両基本セット。
●先頭車前面にはトレインマーク変換装置を装備。Nゲージ TOMIX 92967 455系電車 (訓練車) 3両セット。「月光」のほかに「はと」「金星」「つばめ」（すべて文字タイプ）を選定。新品同様品 KATO 10-240 489系 初期形「白山・あさま」7両増結セット (T) 上野 金沢 長野 Nゲージ (T車) カトー 鉄道模型 N-GAUGE。
●側面方向幕（月光：博多）、側面サボ（特急/月光）、号車番号は印刷済。◆◇ 【完全未使用】　最新ロッド　TOMIX　98795・98796国鉄485系1500番特急「はつかり」基本増結フル編成フルセット◇◆。
●車端のトイレ部分床下には「粉砕式汚物処理装置」を再現。KATO カトー 10-558 383系 「ワイドビューしなの」6両基本セット 箱入り 説明書あり 鉄道模型 Nゲージ 関水金属【道楽札幌】。
●連結器は、先頭部はダミーカプラー。★☆KATO 10-395 583系交直両用特急形寝台電車基本7両セット 「犬吠」☆★。中間部には実感的なボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。クハ481-1504 (1500番台) TOMIX 98833 98834 JR 485系 上沼垂運輸区 T5編成 はくたか バラシ品。
●動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。TOMIX 98756 185系200番台(エクスプレス185)7両セット 水上草津あかぎ。12両フル編成でのパワフルな走行を実現。kato 381系 国鉄色 クハ381-121 品番10-1248バラシ ライト点灯確認済み。
●パッケージは、ブックケース（6両タイプ）×2。TOMIX92325 583系（クハネ581）基本セット。レジェンドコレクション装丁化粧箱入。動作確認済 Nゲージ KATO 10-1479 485系200番台 6両基本セット。
● 581系 寝台特急「月光」　編成例
　・昭和43年10月ダイヤ改正で本格的に活躍をはじめた 581系の編成です。☆★カトー　10-298　６８３系しらさぎ　基本５両セット。この改正で、全国各地での線路改良の結果、特急列車の最高速度が120km/hへと引き上げられました。Kato 10-1840 283系 ＜オーシャンアロー＞ 6両基本セット 保管品 01116。
←博多　博多-新大阪の夜行寝台特急「月光」です。カトー　10-320　７８７系　つばめ　交流特急形電車。新大阪→
●通称「よんさんとお」の改正で、下記の4列車が 581系で増発され、昼夜を分かたぬ活躍をはじめました。8409 Nゲージ 10-385 KATO カトー 281系「はるか」 6両セット。
　「明星」　←熊本　熊本-新大阪の夜行寝台特急「明星」です。TOMIX 485系8両セット 2323 2324 2325 2326 2327 2328 旧製品。　新大阪→
　「金星」　←博多　博多-名古屋の夜行寝台特急「金星」です。KATO 10-177 251系 スーパービュー踊り子 直流特急形電車 Nゲージ 鉄道模型 ジャンク K8737834。　名古屋→
　「はと」　←博多　博多-新大阪の昼行特急　　「はと」です。KATO 10-1640 E657系『ひたち.ときわ』 4両増結セット ＊新品未走行＊。　新大阪→
　「つばめ」←熊本　熊本-名古屋の昼行特急　「つばめ」です。KATO 10-358 E351系スーパーあずさ8両基本セット。　
名古屋→

(23)28-190. 【Assyパーツ】 581系寝台特急「月光」 寝台パーツセット
●KATO製レジェンドコレクション＜581系寝台特急「月光」＞の室内表現は、座席の状態を再現していますが、世界初の本格的な寝台電車である581系ですから、やっぱり模型の室内もこだわって、『寝台車』としておきたいものです。クロ481-2000 1両単品 TOMIX 98548 JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット バラシ品。
本パーツは、中段寝台がセットされた状態を再現する寝台パーツです。▼KATO-10-1442▼185系200番台「踊り子色」/7両セット/カトー/中古。また、581系電車は、当時としては珍しいベネシャンブラインドを採用しており、窓から水色のように見えるブラインドも特徴的でした。M-⑪　マイクロエース　A-0120　国鉄モハ20系　特急（こだま）8両セット。そこで、本パーツセットにも、窓ガラスに貼り付けるペーパー製のブラインドパーツを付属させることといたしました。送料無料 トミックス 98797 98798 JR 189系特急電車(あずさ・グレートアップ車)基本 & 増結 セット 7両 & 4両 全11両 セット 新品未走行。ブラインドの表現は、ペーパーにブラインドのように見える筋の印刷をしたものです(取付けには、ガラスヘの貼り付け作業や、車両に合わせたカット作業が必要です)。tomix キハ181系 4両セット 品番92204 動力車動作・ライト点灯確認済み。
外観だけでなく、室内からも`寝台電車`にこだわりたいユーザーにオススメです！

(26)10-1181. 小田急ロマンスカー・NSE (3100形) (11両セット) ★レジェンドコレクションNo.７
●戦前の「週末温泉旅行」を源流とし、1910形からはじまった小田急ロマンスカーの歴史において、3100形(NSE)はひときわデラックスな存在でした。Nゲージ TOMIX 92631 JR 485系 特急電車 (かもめエクスプレス)。狭軌世界最高速度を記録した3000形(SE)から低重心構造・連接台車・流線形の車体・鮮やかなカラーリングを引き継いだNSEは、小田急ロマンスカー初の展望席を備えた車両です。Ｎゲージ KATO 10-195 113系電車 (横須賀線色) 8両基本セット カトー。当時最新の曲面強化ガラスを使用した大胆な先頭車と車体デザインは瞬く間に人気となり、そのコンセプトは現在のロマンスカーに引き継がれています。Nゲージ KATO 10-1523 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)。レジェンドコレクション第七弾は、五角形の愛称表示器、列車無線アンテナを装備した屋上冷房装置増設前の初期スタイルをモデル化してお届けします。動作確認済 汚れ・塗装剥げ有 Nゲージ KATO 10-1328 711系0番台 6両セット レジェンドコレクションNo.8 国鉄初の北海道向け交流専用電車。
【製品紹介】
●小田急電鉄の特急車両と言えば、「ロマンスカー」の愛称で親しまれ、新宿から箱根、湘南方面へと運転されています。★ＴＯＭＩＸ Nゲージ 国鉄４８１系 ボンネット型タイプ 特急形電車「かもめ」６輌編成★。その中でも前面展望客室を備えたロマンスカーとして登場したのが3100形NSEです。2S506 美品！ KATO カトー Nゲージ 10-820　キハ81系 「はつかり」　9両セット 動作確認済み【ニューポーン】。
●運転席を2階に上げ、客室最前部を展望席とした11車体の連接低重心連接構造で、昭和38年(1963)に誕生、翌年には「鉄道友の会」の「ブルーリボン賞」を受賞しています。新品 即決 289系 くろしお 3両 増結セット KATO 10-1364 希少 併走に 117系 銀河 281系 はるか 207系 287系 キハ87系 201系 225系 323系。
●昭和時代の私鉄特急を代表する小田急ロマンスカー3100形。KATO 10-1405キハ85系 10-1404キハ85系 セット。現在は引退し、走行シーンを眼にすることができない3100形NSEですが、最盛期には7編成が在籍し、小田急ロマンスカーの代表選手として活躍した姿を、ぜひお手元で再現してお楽しみください。Ｎゲージ KATO 10-241 485系電車 初期形 (雷鳥) 8両基本セット カトー。
【製品特徴】
●昭和52年(1977)頃をプロトタイプに、列車無線アンテナ、信号炎管取付後の連接低重心構造の特徴あるスタイルを再現。トミックス/TOMIX モハ484 600　雷鳥　国鉄特急色　92335 JR485系 雷鳥増結セットバラ 仕様変更　HG485系 京キト。
●冷房増設更新工事前の低屋根で、2階運転席とパンタグラフが目立ったNSEらしい特徴ある形態を再現。2S660 良品！ TOMIX トミックス Nゲージ 92473　JR 287系 特急電車 (くろしお) 基本セットB　 動作確認済み【ニューポーン】。特に先頭部のライトケースや、突き出た運転台、丸みを帯びたNSE独特の車体形状をしっかりと再現。KATO 10-1123 E655系 なごみ(和)＋特別車両。
●ヘッドライト、テールライトは標準装備。【KATO】10-1237 583系6両基本+サロ 全7両 LED点灯室内灯完備品 [車両美品]。通過表示灯と前面愛称板は点灯。KATO 10-1342、10-1343、E351系スーパーあずさ 8両基本セット、4両増結セット(2022年ロット)新品同様。室内灯はオプションで点灯可能。モハ484-1013 + モハ485-1013 T車ユニット TOMIX 98833 98834 JR 485系 上沼垂運輸区 T5編成 はくたか バラシ品。
●前面愛称板は「はこね」が標準装備。KATO 10-1564 285系０番代 サンライズエクスプレス 新品 7両セット 専用室内灯(未取り付け)付属。交換用に「あしがら」「さがみ」「えのしま」「初詣号」が付属。Ｎゲージ TOMIX 98797 JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)基本セット トミックス。
●動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。MICROACE 485系3000番台 特急いなほ 6両セット。11両フル編成での安定した走行がお楽しみいただけます。【動作未確認】Nゲージ TOMIX 92525 485系3000番台特急電車 (上沼垂色) 基本4両セット。
●前面展望室のシートはもちろん、号車によって異なるシートの色もきっちりと再現。KATO 10-326 681系 サンダーバード 3両増結セット (2020年ロット)。号車番号は印刷済。動作確認済 Ｎゲージ TOMIX 98771 国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット トミックス。

(27)10-1328. 711系0番台 (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.８
(28)10-1329. 【特別企画品】 711系0番台 (増結・3両セット)
──国鉄初の北海道向け交流専用電車
●レジェンドコレクション：日本の鉄道史上に燦然と輝く「名車」──優秀な、有名な、あるいは人気の高い車両や列車、画期的な技術を誇った形式などを、Nゲージの世界に永遠に残していくために、KATO Nゲージ40周年を記念してスタートしたシリーズです。K-⑤　KATO　10-454　0系　2000番台　新幹線　8両増結セット。
●昭和40年(1965)当時、国鉄第三次長期計画の一環として電化が進められる中、先行して電化開業した小樽～旭川間に近郊輸送用として登場したのが711系です。485系 雷鳥 98548 A02 モハ484-1000 モハ485-500 TOMIX モハユニット 基本セットばらし 京都総合運転所 向ソ 京キト 1000番台 500番台。初の営業用交流専用電車として登場した711系は、輸送状況や気象条件など北海道地区の実情を考慮し最小編成単位は1M2Tとされました。KATO 281系「はるか」 10両。電気機器及び台車などには強化した耐寒耐雪設備が施され、昭和42年(1967)に登場した試作車の結果を踏まえて昭和43年(1968)に量産車が登場しました。TOMIX 98640 クモハ485-200 ボディ+窓ガラス JR 485系特急電車(しらさぎ)セットBばらし。その後の電化の進展に伴い、普通列車のほか急行「かむい」(小樽～旭川間)、ノンストップ急行「さちかぜ」(札幌～旭川間)などでも活躍し、特に「さちかぜ」は当時の特急列車と褪色のない速さを誇った俊足急行として知られていました。Nゲージ KATO 428 クハ481×2+429 モハ484 485系特急型電車（特急白鳥）計3両セット。
●レジェンドコレクション第8弾は、昭和44年(1969)製の二次車をモデル化してお届けします。★KATO★10-1541★787系★アラウンド・ザ・九州★４両セット★M車有★。
【商品紹介】
●レジェンドコレクション 第8弾は、北海道の鉄道の近代化を語る上で欠かせない存在の711系交流近郊形電車です。動作確認済 Ｎゲージ KATO 10-1799 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」 24系 9両セット カトー。
●実車は国鉄初の交流電車として昭和42年(1967)に量産先行車が登場の翌年から量産車を製造。動作確認済 Ｎゲージ MICROACE A0764 283系電車 特急「オーシャンアロー」基本A編成セット・改良品 マイクロエース。小樽～滝川間の交流電化開業を果たした函館本線で活躍を始めた北海道初の国鉄電車です。◆◇TOMIX 92969 JR489系「さよなら能登」　【限定品 】　超希少品　【完全未使用品】　◇◆。セミクロスシートの車内設備で近郊形に分類されますが、急行形同様のデッキ付2扉車体を持ち普通列車のほかにも急行「かむい」(小樽～旭川)やノンストツプ急行「さちかぜ」(札幌～旭川間)などの運用で活躍しました。▼KATO-10-1541▼787系「アラウンド-ザ-九州」/4両セット/ゴシックグレー/LED室内灯組込済/シール(きりしま)&パーツ類は装着済/JR九州/中古。特に「さちかぜ」は当時の特急列車と遜色のない速さを誇った俊足急行として知られていました。◆◇TOMIX 92326＋92328Ｘ２＋8916 国鉄583系寝台特急 (クハネ583) 基本＋増結X2＋サシ「日本海51号」（青森運転所）フルセット ◇◆。
【主な特長】
●昭和44年(1969)製の2次車をプロトタイプに、滝川～旭川間の電化延伸に伴い増備されたグループを製品化。KATO 10-1717 581系　(スリットタイホン)７両基本セット ＊新品未走行＊。
●上部前照灯増設前、循環式汚物処理装置取付前、先頭車縦トイ外付化前、列車無線アンテナなし・ロングシート延長工事前・冷房改造未施工。★ＭＩＣＲＯ ＡＣＥ 日光型 特急電車 国鉄１５７系 ５輌編成★。
●北海道向の耐寒耐雪強化構造、小形の二重窓、強化形スカートや、交流専用電車の証である、赤2号＋クリーム4号の警戒色のオリジナル車体塗色も特徴です。Ｎゲージ KATO 10-1608 E26系「カシオペア」 6両基本セット カトー。
●ヘッド・テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」が取付済。★ Ｎゲージ TOMIX 92962 14系「さよなら 富士・はやぶさ」セット トミックス。交換用表示(無地)と行先表示シール付属。R7559A 【コレクション品】 未使用 極美品 鉄道模型 Nゲージ TOMIX 92896 国鉄 381-100系特急電車 基本セット。
●交流電車特有の高圧機器類を再現。Ｎゲージ KATO 10-379 80系電車 (準急東海・比叡) 7両基本セット カトー。碍子は緑色。TOMIX 92979 485系　さよなら雷鳥　セット　限定品。ベンチレーターは別部品を予定。バンダイ　スタートレイン　パノラマ特急編　全8種10箱　元箱入り　2006年。
●＜レジェンドコレクション＞6両セット、＜特別企画品＞の増結用3両セット(モーターなし)の2種類。TOMIX 98548 JR 485系 特急電車 （京都総合運転所,雷鳥,クロ481 2000）基本セット 5両セット ＊新品未走行＊。
●2種類のセットの使い分けで、3両のローカル運用から、急行・普通運用で見られた9両編成までの再現が可能。動作確認済 現状品 Ｎゲージ TOMIX 92051 JR 253系 特急電車(成田エクスプレス) 基本セット トミックス。
●カプラーは先頭部・中間部ともボディマウント密連形。マイクロエース　485系 3000番台　特急いなほ　６両＋２両。新性能車両用の形態のものを新規設定(飯田線旧形国電に使用しているものと同一の構造)
●先頭部はユーザー任意で胴受部品を取付可能。マイクロエース A7030 E653系1000番台 いなほ 改良品。

(29)10-1305. 東京急行電鉄 7000系 (8両セット) ★レジェンドコレクションNo.９
──日本初のオールステンレスカー 東京急行電鉄7000系
●東京急行電鉄7000系は、東急車輛製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーです。Nゲージ KATO 10-875 キハ181系ディーゼルカー「はまかぜ」 6両セット。その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。KATO 10-1527 485系 初期型 6両基本セット ＊新品未走行＊。また、フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観も特徴となっています。★Nゲージ ワイドビューひだ 4両基本セット★新品未使用★。
●地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両として活躍、東横線以外にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、東京急行電鉄7000系としては平成11年(1999)まで活躍を続けました。★☆TOMIX 98991 限定品 国鉄 583系特急電車(金星)セット 12両フル編成 2M 未走行品☆★。
●レジェンドコレクション第9弾は、走行時に回転するブレーキディスクやステンレスの質感など、特徴を余すことなく再現してお届けします。■新品・未開封■Tomix 98407・98408 JR485系特急電車(はくたか)基本・増結８両。
【商品紹介】
●レジェンドコレクションの第9弾として、東京急行電鉄7000系を製品化いたします。動作確認済 Ｎゲージ KATO 10-1479 485系200番台 6両基本セット カトー。
●東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。動作確認済 Ｎゲージ KATO 10-330 281系 'はるか' 直流特急形電車 5両セット カトー。
●地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両でした。【新品未使用】TOMIX 98834 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット。他にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、平成11年(1999)まで活躍を続けました。Nゲージ KATO 10-323 183系 あずさ ニューカラー 7両基本セット。
●現在も改造車の7700系が池上線で活躍しているほか、地方私鉄へも多く譲渡され、東北・北陸・関西でその姿を見ることができます。kato 381系 クハ381-108 品番10-1642バラシ ライト点灯確認済み。
●フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観をNゲージでお楽しみいただけます。【送料無料】Ｎゲージジャンク 185系200 10種 Ｌ1214。
【製品特長】
●昭和41年(1966)に製造された最終増備グループをプロトタイプに、昭和53～60年(1978～1985)頃の東洋製電装車を製品化。Ｎゲージ TOMIX 92518 183系1000番台特急電車 基本セット トミックス。
●コルゲートが目立つステンレスボディの質感、単一カーブの屋根など、黎明期のステンレスカーで見られた無機質な外観を的確に再現。*もけいや松原* 車掌室灯＆室内灯付 カトー 10-1565　２８５系３０００番台パンタ増設編成7両セット。
●特徴的な形態を持つパイオニアIII台車を再現。【送料無料】Ｎゲージジャンク 185系200 11種　　Ｌ1311。ブレーキディスクは実車同様に回転。Ｎゲージ KATO 10-1628 JR四国N2000系 特急「うずしお4号」 5両セット カトー。
●昭和のステンレスカーに見られたシルバーのメタリック感を再現。トミックス/TOMIX HG485系 クハ481 700 タイプ車　国鉄特急色　92333 JR485系雷鳥（クロ481 2000）セットAバラ Tc481 300改 京キト。窓枠との質感の違いを表現。【送料無料】Ｎゲージジャンク 485系　28種　　Ｌ1231。
●ライトケースは後期形の特徴であるFRP製の下すぼまりの形態を再現。マイクロエース A1089 485系 きりしま・ひゅうが色 3両。
●先頭車は7045を除き、ヘッド/テールライト、方向幕点灯(消灯スイッチ付)。Ｎゲージ TOMIX 98771 国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット トミックス。また通過表示灯も点灯。KATO313系3000番台。
●車内の椅子は実車のシートモケット色に合わせてえんじ色。Ｎゲージ TOMIX 98834 JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット トミックス。
【付属品】
●消灯スイッチ用ドライバー
●交換用行先表示(無地)
●行先表示シール