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鉄道　看板　熊野市行　昭和　レトロ　インテリア
こちらは私のコレクションからの出品です。鉄道グッズ。一番キレイな1銭陶貨です。【開業記念きっぷ】北総開発鉄道（北総鉄道）。最後の一枚。鉄道　車内銘板　東急車輌　昭和36年。希少・幻の1銭陶貨☆昭和20年（1945年）／陶器のお金／近代銭／未使用に極美品領収書発行できませんので、ご了承ください。近鉄マーク。※※検索キーワード※※#suns硬貨#suns硬貨_アジア#suns硬貨_アジア_日本【当コインの基本情報】◎発行国：日本◎発行年：1945年◎サイズ：直径：14.5mm、厚さ2mm位◎重さ：0.8g◎品位：:三間坂粘土60％　泉山石15％、赤目粘土15％　その他10％◎発行枚数：不明◎状態：未使用に近い極美品（1銭陶貨について）珍しい陶器で出来たお金です。ご利用50億人突破 記念はやかけん。同じような陶器銭はドイツでも製造されておりました。形式D51 プレート　デゴイチ　鉄道　昭和　レトロ　　　骨董品。日本の陶貨は太平洋戦争の終戦時に製造されました。本物ホーローサボ　田口（長野ケイ由）⇔大阪。戦時中では貨幣の材料は銅、亜鉛、アルミ、錫等が使用されておりました。《出雲 IZUMO》愛称板○品 品川 アルミサボ 東京～大社・浜田 急行実使用品。しかし、これらの金属資源は軍用機をはじめ軍事向けの兵器に大量に使用されていた為、不足しておりました。当選品 新幹線女性乗務員用 腕時計 稼働品 蓄光 JR東海 セイコー 電池交換済。貨幣を作る為の金属資源、材料不足が深刻化していったので、それを解決すべく製造されたのがこの陶貨です。常磐線サボ。陶貨は文字通り陶器で出来たお金です。【鉄道サボ　愛称板】（表）新 星 Ｂ寝台（裏）新 星 SHINSEI。当時、陶貨の製造に関わっていたのが佐賀県有田にある協和新興陶器有限会社でした。阪急　惜別3054 神戸線　ミニミニ方向幕。また、それ以外にも京都、瀬戸でも陶貨が製造されました。381系特急電車ファイナルラン記念品。陶貨は1銭、5銭、10銭の3種類ありました。《しろやま SHIROYAMA》愛称板 ○大 向 ホーローサボ 国鉄 実使用品。しかし終戦になり結局陶貨は市中に出ることは無く流通することもありませんでした。【鉄道部品】JR西日本 アクリルプレート。国は既に製造された未発行の陶貨の大半を厳重な管理のもとに回収し破棄してしまいました。能勢電鉄運転時刻表セット。その為、この陶貨は現存枚数も少なく「幻の貨幣」とも言われております。JR九州『36プラス3』有田焼磁器きっ。当時、日本がこのような陶器のお金を作っていたとは驚きです。能勢電鉄　駅案内表示板　 反転フラップ式案内表示器。この機会に珍しい陶貨を是非どうぞ(*^-^*)