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KATO E2系新幹線　「あさま」　6両セット
モデモNT53箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。HOゲージ　KTM製　国鉄 通勤形電車 103系 　車両、レールセット。根登山鉄道は、明治21年設立された小田原馬車鉄道に始まります。TOMIX 9428 キハ40 2000形 べるもんた。国府津～湯元間に施設された鉄道は、明治29年に電化のため社名を小田原電気鉄道会社に変更し、明治33年に電気鉄道が開通しました。鉄道模型　鉄道コレクション　京阪電車　13000系　4両セットB。その後景勝地である箱根にスイス登山鉄道にならった鉄道を敷設する事になり、明治45年に工事の施工が認可になりました。TOMIX 92946 JR 321系（1パンタ車）限定品。当初軌道1,372mmでしたが途中で1,435mmの標準軌に変更され、スイスの登山鉄道ベルニナ鉄道を参考にした路線は、大正8年6月に箱根湯本～強羅間8.9kmの登山鉄道が開通しました。KATO E2系あさま 8両セット。その後小田原電気鉄道会社は日本電力会社に合併され昭和3年8月箱根登山鉄道が生まれました。グリーンマックス 近鉄12600系(新塗装)16000系(旧塗装)。念願であった小田原～強羅間の直通運転も昭和10年に達成し現在に至っています。【中古】KATO E257系500番台 ５両セット。モハ2形には、当初木造車体で銅製車体に改造された108～110のグループと、最初から銅製車体で完成した111～112のグループがあります。【エーダイ】キハ58・キハ28　5両セット（動力付)　Ｎゲージ鉄道模型。両グループとも外形上の差異はほとんどなく主電動機や台車はスイス製を仕様していました。TOMIX キハ66・67　シーサイドライナー色、復活国鉄色4両セット。108～110の木造グループは、昭和31年から32年にかけて東急車輌（108,109）東洋工機（110）でそれぞれ銅製車体化しました。KATO 103系高運転台　6両セット。また111～112は、両車とも川崎車両で製造されました。KATO 3037 EH500 JRF 金太郎。モハ2形は当初はスイス製の主電動機とシュリーレン台車を使用していましたが、途中種電動機がカルダン式東洋電機製の電動機に変更され、台車も東急車輌のTS330Aに変更されました。阪急電鉄9300系 京都線 基本セット4両 KATO 10-1822。登山電車の特徴として、通常の電車にはない特徴も数多くありますが水タンクを装備し水をまきながらレールと車軸の摩擦を防いだり、レールを直接圧着するブレーキや強力なブレーキ能力のあるカーボランダムブレーキの装備などがあります。【中古】KATO ２１１系３０００番台　３両セット。またモハ2形には連接運転を行うために密着自連を装備していますが、この連結器も登山運転を行うため数々の研究が行われ開発されたものです。KATO 7009-1 DF50 四国形。車両種類···電車種類···私鉄