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経典ブランド 東京地下鉄道日比谷線建設史・荻窪線建設史・2冊/帝都高速度交通営団/非売品/日比谷線北千住・中目黒間建設施行概要・荻窪線建設施行概要 鉄道一般
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商品詳細情報
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新品 ：26196279394
中古 ：26196279394-1 |
メーカー | 2d39e2fdc861f2 | 発売日 | 2025-04-18 16:19 | 定価 | 8800円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
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](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/4ed937b9fb33c2fa88078b57e020251947c45b6a/i-img1200x900-1697439975xqdsbb7.jpg)
![昭和50年3月 日本国有鉄道広報部[新幹線 岡山−博多開業(傷み多し)]国鉄山陽新幹線](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0505/users/3bb7f05404b233904ee31e72413ee072b72c153c/i-img1200x900-17168721077onvdg367.jpg)
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日比谷線は、北千住～中目黒間20.3kmを計画し、1964（昭和39）年開催の東京オリンピックまでに全通させることが社会的な要請となっていたなか、1959（昭和34）年に土木工事に着手し、東京オリンピックのおよそ1カ月半前に全通しました。1977年版 国鉄車両配置表 付 機関車番号順別配置表 電車番号順別配置表 昭和52年3月31日現在/鉄道図書刊行会。
この日比谷線の最大の特徴は、北千住で東武鉄道と、中目黒で東京急行電鉄と相互直通運転を実現することでした。遠い汽笛 泰緬鉄道建設の記録 建設からC56保存まで。当時、相互直通運転方式の導入を決定したことは営団地下鉄でも初の試みでした。京福電気鉄道 50年の歩み 非売品◆京福電鉄 京福電車 叡山電鉄 叡山電車 京福バス 記念誌 会社史 福井 京都 北陸 鉄道 交通 バス 写真 資料。戦後の復興に伴い郊外の発展がめざましい当時、通勤輸送の長距離化が進むなかで乗り換えが不要なのは乗客にとっても望ましいことでした。鉄道統計要覧 復刻版 鉄道院。
しかし、地下鉄道と郊外鉄道の路線規格の調整が最大の問題でした。0520鉄02/2■鉄道■東鉄のあゆみ・回顧と展望/1960年【東京鉄道管理局】全48P/車両/通勤・通学/貨車・貨物/踏切事故(送料180円【ゆ60】。
日比谷線は、従来の地下鉄の集電方式である第三軌条方式から、郊外鉄道で用いている集電方式に合わせてパンタグラフ方式を採用しました。t8古本【鉄道 資料 車両他】昭60[国鉄旧形電車50系 70系客車変遷表 スニ70 オユニ70形式図 石炭車 阪堺大和川入替機関車を作った話 謎客車。また、車両はセミステンレス製車体の3000形で、随所に新しい技術が注入されましたが、最も注目されたのは、運転保安装置として従来のATS（打子式自動列車停止装置）に代わり新しく開発されたATC（自動列車制御装置）の導入でした。西尾克三郎 ライカ鉄道写真全集 1～6 6冊セット プレス・アイゼンバーン出版。
目次
第1編 日比谷線北千住・中目黒間建設施行概要
第2編 日比谷線北千住・中目黒間年度別建設概要
第3編 土木工事
第4編 建設
第5編 軌道
第6編 電気
第7編 車両および車両工場
第8編 運転
年表
1954（昭和29）年1月に開業した丸ノ内線は、東京では銀座線に次いで2番目、日本では4番目に開業した地下鉄です。t1【国鉄】九州門司局 教習書 昭和4年02[スウェーデン2-6-2超高圧蒸気機関車 トルコ国鉄独逸製4-8-0 アームストロングホイットワース4-8-4。
丸ノ内線の池袋～新宿間が全通し、赤坂見附で銀座線と丸ノ内線が同一ホーム・同一方向で相互に乗り換え可能となり、都心の交通は利便性が向上しましたが、東京の都市交通事情から見れば、人口増加によって国鉄（現：JR）中央線の最混雑時は乗車率300％という限界を超えた状況にあり、これを緩和するために営団地下鉄（現：東京メトロ）は201億円という巨費を投じて新宿から延伸する荻窪線を建設しました。『鉄道辞典上巻』日本国有鉄道昭和３３年発行4点送料無料鉄道関係本多数出品中。
工事は、地質が比較的恵まれた条件であったため、ほとんどの区間は開削工法を採用しましたが、今後の建設に最新技術を導入するため、分岐線の一部側壁を試験的にイコス工法で先行施工しました。1905年 鉄道 洋書 古書 世界の機関車『The World's Locomotives』写真多数。
荻窪線は着工以来約2年11ヵ月を経て1962（昭和37）年に全線開業し、西部近郊地区と都心を結ぶことが可能となり、当初の目的であった中央線の混雑緩和に貢献しました。国鉄 信号灯。
また、荻窪線という名称は丸ノ内線の延伸路線であるため、1972（昭和47）年に廃止し「丸ノ内線」に統一しました。鉄道関係発表論文集・3冊/京浜急行電鉄株式会社・丸山信昭/会社の社内報が昭和27年1月から発行されてから駄筆を振う機会も多くなった。
目次
第1編 荻窪線建設施行概要
第2編 荻窪線年度別建設概要
第3編 土木工事
第4編 建築
第5編 軌道
第6編 電気
第7編 車両および車両工場
お探しの方、お好きな 方いかがでしょうか。t2【福島交通】見る社史 昭和52年 バス停留所一覧図付 [信達軌道雨宮Bタンク さくらんぼ出荷 長岡車庫 飯坂軌道 乗合自動車 ボンネットバス。
中古品ですので傷・黄ばみ・破れ・折れ等経年の汚れはあります。'77国鉄車両配置表 交友社。外箱傷、小汚れ、小破れ。即決★大阪市電3001型とその仲間たち (管理67945940)。ページ小黄ばみ。『普通列車編成両数表第２号』JR電車編成表 JR気動車客車編成表 ジェー・アール・アール4点送料無料鉄道関係多数出品宗谷本線氷見線。、ややしみ。★帝国日本の植民地支配と韓国鉄道1892～1945。ご理解の上、ご入札ください。●即決あり・レターパック送料込！ 「VORDERNBERG」 ※オーストリアのSL プレス・アイゼンバーン。もちろん読む分には問題ありません。JR気動車客車編成表 '92年版 機関車JRバス配置表付 ジェー・アール・アール ●A。64691新
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