新入荷 再入荷

【即発送可能】 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 7560円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :26196186769
中古 :26196186769-1
メーカー 35ea8a6 発売日 2025-04-14 01:36 定価 9000円
カテゴリ

【即発送可能】 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー

1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像1 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像2 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像3 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像4 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像5 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像6 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像7 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像8 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_画像9 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO_フィルムに包んで保管しています 閉じる

フィルムに包んで保管しています

ご覧頂きましてありがとうございます。即決 エブロ 45363 1/43 ペンタックス ノバ 53S BMW 1978年富士グラチャン・シリーズ チャンピオン №19 星野一義。

▼商品詳細▼

1/43 EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔

全日本GT選手権2003年仕様の無限ホンダのワースク車両です。エブロ1/43 SUPER GT THANKS!! 100 RACES ANNIVERSARY SPECIAL SET Vo.4 96 ADVAN BP NSX.100 07 RAYBRIG NSX.100 SPECIAL SET。
ホンダに限らずエブロのGTシリーズは99年~03年モデルが非常に重要です。EBBRO au TOM’S Lexus lc500 1/43 エブロ ミニカー。

車両本体も箱も綺麗です。【絶版】EBBRO【45812】CALSONIC IMPUL Z SUPER GT GT500 2022 No.12。「当たり」の個体だと思います。レーシングカー EBBRO S Road CRAFTSPORTS GT-R SUPER GT GT500 2016 Rd.Fuji 1/43。
車両本体状態良好です。EBBRO 1/43 MOTUL AUTECH GT-R Super GT GT500 2020 Rd.6 Suzuka Winner No.23 エブロ。箱に破れ等ありません。EBBRO 1/43 CALSONIC IMPUL Z SUPER GT GT500 2022 No.12 エブロ 45812。ショーケースにヒビ割れ等ございません。【絶版】EBBRO【45826】Nissan Z SUPER GT GT500 2022 Okayama Test No.230。
画像10の状態で保管しております。エブロ 1/43 VISA CASH RB フォミュラーワン チーム VCARB 01 2024年 日本GP ビザ キャッシュ アップ RB 角田 選手 岩佐 選手 2台セット。
送料は680円です。レーシングカー 2014 MOTUL GTR。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。EBBRO エブロ ミニカー 1/43 マーチ 73S Fuji GC 1973 #6 レジン製 レッド◆3118/静岡清水店。

~JGTC 2003年型モデルの特徴~

この2003年シーズンの全日本GT選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」
という項目が追加されている。エブロ 1/43 ミノルタ マーチ73S GC 1973 富士SW グラチャン グランドチャンピオン 長谷見。
これは走行中Gで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。074s 【ケース未開封】エブロ SUPER GT GT300 2020 SUBARU BRZ R&D SPORT No.61 45765 1/43スケール ミニカー。
実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。未使用 エブロ プレミアム コレクション 1/20 ホンダ RA273  F-1 冊子無し。

それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、
スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。即完売 入手困難 DelRSB ケロヨン号 1968年日本GP  1/43。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。1/43 入手困難 シルエットフォーミュラ 日産 オートバックス ブルーバード シルエット Gr.5 1983年 NO.20 EBBRO。
更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。★新品・未開封★グッドスマイルレーシング 1/43 初音ミク BMW Z4 2011 スーパーGT300 #4 富士 ウィナー Ver. 谷口信輝/番場琢 レジン製。

車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。★EBBRO 1:43 NISSAN SKYLINE GT-R PGC10 RACING SILVER #39 DIE-CAST エブロ 日産 スカイライン★。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。1/43 EBBRO 2000年JGTC カストロール無限NSX#16 中子修、道上龍。
車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。委託品★1/43 絶版エブロ 2003 JGTC R34 カルソニック スカイライン GT-R #12 星野監督&井出選手直筆サイン!?入★。
そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。1/43 EBBRO 2004年JGTC 雨宮アスパラドリンクRX7#7 山路慎一、井入宏之。
ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。1/43 EBBRO 2011年レジェンドカップ ホンダCR-Z#2 土屋圭市 【サイン入り】。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・

減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。1/43 EBBRO 1989年富士マイナーツーリング TOWA BP ムーンサニー#40 藤崎和男。
これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。MINI GT MOTUL AUTECH Z 2個 GT500 SUPER GT 2023 日産。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。1/43 トヨタ LEXUS DENSO KOBELCO SARD LC500 SUPER GT500 2017年 第4戦菅生優勝 NO.1 EBBRO。
メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。1/43 EBBRO 2015年スーパーGT rd.4富士 カルソニックインパルGT-R#12 安田裕信、J・P・オリベイラ 【オリベイラ選手サイン入り】。
その車の本当においしいところは出てこない。1/43 ホンダ シティ ターボ R #2 J.パーマー 鈴鹿 1982。
メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。EBBRO エブロ ダイハツ P5 日本グランプリ 1967 #1 1/43。

このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。エブロ 1/20 「 ホンダF1 RA300 」 1967y イタリアGP優勝車 #14 ・送料 800円 特定記録郵便 (追跡番号付き)。
ただし、この2003年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。P. EBBRO 1/43 Calsonic IMPUL Z SuperGT'05 NO.12 自筆サイン入り Calsonic IMPUL Z Late model #12 JGTC 2004 デッドストック品。
前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO。
エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。● EBBRO「1/43 Porsche 935 K3」 1980年 ル・マン #42 生沢 徹 ポルシェ 伊太利亜屋 エブロ。

つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。EBBRO 1/43 SUBARU BRZ R&D SPORT SUPER GT GT300 2018 #61 エブロ。
リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。新品未開封 EBBRO JIMCENTER ADVAN FERRARI F430。
こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ2秒近くは上がっていたと予想できる。未使用【絶版】トミカ EBBRO エブロ 1/24 Reebok SKYLINE R32 リーボック スカイライン 長谷見モータースポーツ。それは全く別次元の速さである。1/43 長谷見 フィギュア付 スーパーシルエット 鉄仮面 EBBRO NISSAN SKYLINE RS TURBO Silhouette #11 HASEMI 日産 スカイライン ニッサン。
レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。★☆美品 EBBRO エブロ 1/43 アップル K-ONE 紫電 S-GT300 #2 44421 SUPER GT GT300 2010 J☆★。

 

レディースの製品

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です